蜗轮蜗杆传动磨损过快的原因
由于加工材料的特殊性，蜗轮蜗杆使用过程中难免出现磨损现象。正常情况下磨损不会太严重，如果减速机，蜗轮蜗杆蜗轮传动磨损过快要考虑选型是否正确、是否超负荷运行以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。
润滑油的使用对蜗轮蜗杆的磨损非常重要， 蜗轮蜗杆超负荷运行也会造成严重磨损，涡轮加工厂，因此选型时要根据实际载重量、使用环境、 使用频率、 速度等综合因素来选择合适的蜗轮蜗杆减速机。
蜗轮蜗杆传动组合的效应及其减速机结构
蜗杆的轴向齿距应与蜗轮的端面周节持平，涡轮供应商，因此蜗杆的轴向模数应与蜗轮的端面模数持平；蜗杆的轴向压力角应等于蜗轮的端面压力角，一般规范压力角α=20°。蜗杆相当于螺旋，其螺旋线也分为左旋和右旋、单头和多头。
一般蜗杆的头数Z1=1～4，头数越多效率越高；但头数太多，分度差错会增大，且不易加工。为了约束滚刀的数目，规范中规则了与每个模数调配的蜗杆特性系数值。一般q=6～17。蜗轮分度圆直径d2=Z2m。
蜗轮蜗杆减速机在装配合使用方面的注意事项
位置允许的情况下，蜗轮蜗杆尽量不采用立式安装；立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，易造成减速机发热和漏油。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，徐州涡轮，做到每一台减速机都有责任人定期检查。
发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，涡轮加工价格，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，保证减速机得到正确的润滑。
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