蜗轮蜗杆减速机正确啮合的前提条件
当蜗轮蜗杆减速器的交错角为m时,也必须保证蜗轮与蜗杆的螺旋方向一致。蜗轮蜗杆减速器的几何尺寸计算与圆柱齿轮基本相同。需要注意的几个问题是,蜗杆的导角是蜗杆分度圆柱上螺旋线的切线与蜗杆截面之间的夹角。蜗轮螺旋角大,传动效l率高。当摩擦角小于啮合齿之间的摩擦角时,机构自动锁定。
蜗轮蜗杆减速机效率的提高需要注意些什么
蜗轮蜗杆减速机为了提高l效率,一般均采用有色金属做蜗轮,蜗轮蜗杆,蜗杆则采用较硬的钢材,由于它是滑动磨擦传动,在运行过程中,会产生较高的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面产生间隙,而油液由于温度的升高变稀,容易造成泄漏。
主要原因有四点,蜗杆加工,一是材质的搭配是否合理,二是啮合磨擦面的表面质量,三是润滑油的选择,添加量是否正确,四是装配质量和使用环境。蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45-55;还常用40C:淬硬HRC50-55。
蜗轮蜗杆减速机在装配合使用方面的注意事项
蜗轮蜗杆减速机一般选用220#齿轮油,蜗轮蜗杆厂家,对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机,淮安蜗杆,可选用一些润滑油添加剂,使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面,形成保护膜,防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂,使密封圈保持柔软和弹性,有效减少润滑油漏。
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